afc系統的操作，主要包含車站管理層的sc車站計算機系統的操作管理、bom人工售補票軟件操作、tvm日常操作等。
     1、sc系統
     sc系統在該afc系統中的主要作用有：負責本站的事務管理（操作員管理、管理等）；監測本車站的afc 站級設備的狀態和客流量；將本站設備的交易數據上傳給cc，同時進行一些有用的處理，以便生成本站的日結算報表等；將cc***的站級設備參數，***到相應的站級設備中。
     1.1地鐵售檢票實訓afc實訓系統車站計算機系統用戶戶端
     車站計算機系統，由具有車站操作員身份的用戶操作，其主要功能是：
     監控各個的設備的運行狀態；
     監控客流數據信息；
     系統運營模式管理；
     查詢系統各設備及部件的數據；
     操作員管理（包括操作員查詢、車站班次查詢、錢箱清點管理）；
     管理（包括車票余額查詢，車票出入庫歷史查詢，車票出庫管理以及車票入庫管理）
     用戶登錄
     系統開機后將顯示“用戶登入”界面；sc操作員選擇相關用戶或者輸入相應操作員編號，輸入口令，按“確定”鍵確認。應用程序將檢查用戶名以及口令的性，同時檢查登陸用戶的相關權限以及相關權限的有效期，如果用戶權限檢查通過，應用程序將啟動。
     操作員通過認證后，將顯示應用程序主界面：
     運營模式
     設置降級模式，對所有車站級設備都起作用。
     啟動運行模式的操作界面：
    
     2、bom系統
     bom作為系統前端設備，主要是進行系統管理工作。
     系統開啟后，操作員在開始為乘客提供服務操作之前，首先需要完成簽到操作。按下鍵盤上的“簽到”按鈕后，屏幕彈出簽到窗口如下圖，操作員需要輸入操作員id 及口令來完成登錄。成功登錄后，操作員才能開始為乘客提供服務操作。
     2.1地鐵售檢票實訓afc實訓系統單程票發售操作
     按下發售單程票按鍵，彈出單程票發售窗口。操作員可按照選擇車站或選擇票價的方式售票，如果選擇終點站，再輸入乘客交付數額，找零額將自動顯示在相應的位置。然后“發售”按鈕，將自動開始發售單程票。
     2.2車票分析操作
     將要分析的票卡放在讀卡器上，按下“車票分析”按鈕，彈出車票分析窗口，按下“分析車票”按鈕，當讀卡完成，卡的信息及分析結果將顯示在分析窗口上。如果讀卡中發現車票無效，提示信息也將顯示在票卡分析窗口中。
     2.3 操作
     票房售票機（bom）可以對地鐵儲值票進行加值。系統自動按照參數換算相應的加值金額。
     1） 將要加值的票卡放在讀卡器上；
     2） 單擊“車票分析”按鈕，彈出車票分析對話窗口；
     3） 單擊“分析車票”按鈕，分析完車票后，如果車票允許加值，將在車票分析窗口顯示可操作的“”按鈕；
     4） 單擊“”按鈕，彈出車票加值窗口；車票加值窗口將會顯示卡信息，金額，收益情況，說明等信息；
     5) 操作員可選擇或者輸入加值的金額，單擊“”按鈕，進行加值

     2.4 更新操作
     當乘客持卡不能進、出站時，需要到bom進行票卡的更新處理。
     1) 將要更新的車票放在讀卡器上
     2) 單擊“車票分析”按鈕，彈出車票分析對話窗口；
     3) 單擊“分析車票”按鈕，分析完車票后，如果車票需要更新，將在車票分析窗口顯示可操作的“更新”按鈕；
     4) 單擊“更新”按鈕，彈出車票更新窗口；車票更新窗口將會顯示卡信息，更新情況及收費等信息；
     5) 如果是付費區車票，但是沒有進站碼，則需要在車票更新窗口的“更新情況及收費”的“選擇進/出站碼”選擇進出站碼；
     6) 如果提示有更新收費，則需要輸入操作員收到的金額，找零金額將自動計算并顯示；
     7) 然后“更新”按鈕。在完成更新操作后，系統彈出更新成功窗口提示操作員操作完成和更新收費情況；
     8) 操作員將更新好的票及找零歸還乘客。
     2.5 儲值卡發售
     系統只允許發售已在管理中心完成出入庫的儲值卡。
     1） 操作員將新卡放在卡讀寫器上。
     2） 單擊“車票分析”按鈕，彈出車票分析對話窗口；
     3） 單擊“分析車票”按鈕，分析完車票后，如果車票可以發售，將在車票分析窗口顯示可操作的“發售車票”按鈕；
     4） 單擊“發售車票” 按鈕，彈出發售窗口，發售窗口將顯示卡信息，售卡收益等相關信息。
     5） 操作員可以輸入乘客需要加值的金額，可以在卡發售的同時，給卡加值。
     6） 輸入完信息后，單擊“售卡”按鈕，完成卡發售及卡。
     2.6 操作