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高速公路橋墩防撞設施，又稱為高速公路橋墩附著式柔性防車撞裝置，是一種附著到高速公路中間或兩側橋墩四周的柔性復合材料橋梁橋墩防撞設施。這種防撞設施為復合材料單元模塊組裝式，根據車輛通行情況（車輛等級、限速等級）、橋墩尺寸而制訂適用于使用情況的防撞設施。
高速公路橋墩防撞設施防撞設計理念
以“以柔克剛，避實就虛，逐步吸收”為設計理念，以“人、車、橋安”為設計思路，充分發揮復合材料的高韌性、耐老化的特性，并條蟲高性能閉孔吸能材料，利用復合材料壓潰、擠壓、摩擦逐步耗能吸收撞擊瞬間的沖擊力。
高速公路橋墩防撞設施分類
高速公路橋墩防撞設施根據組裝形式，可分為分塊組合式單元模塊與箱式模塊。
分塊組合式單元模塊：各單元通過連接裝置固定在橋墩上，高度可根據通行車輛情況進行調整。安裝、拆裝便捷，維修、更換操作簡易。
箱式模塊：迎面加大加強，箱體內高性能閉孔吸能材料能吸收更大的撞擊力量，適用于大型車輛通行區域的防護。
高速公路橋墩防撞設施根據車輛通行情況、橋墩尺寸等現場安裝情況，可分為：圓形墩附著式防車撞裝置、橢圓形墩附著式防車撞裝置、矩形墩附著式防車撞裝置、半圓形墩附著式防車撞裝置、薄壁墩導流塊防車撞裝置等。
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