摘要：襯四氟管道（襯四氟管道性能指標）適用于腐蝕性流體介質及工業純水、化學純水、離子水、無離子水的輸送，使用壽命比不銹鋼長，可替代不銹鋼管，比襯膠管，比襯膠管、玻璃鋼管壽命更長。

    我公司建立了完善的嚴格管理質量保證體系，用穩固可靠的質量使廣大客戶對我們的產品堅信不移，遵循“憂患圖自強，榮譽思奮進；憑技術開拓市場，憑管理增創效益，憑服務樹立形象；講求實效，完善管理；提升品質，增創效益”的運營理念，我公司引進吸收國外的先進技術和工藝裝備,擁有雄厚的技術力量和技術精湛的技師隊伍，完善的檢測手段，嚴格的管理體系，良好的企業信譽，所產生的防腐耐磨管道產品始終保持著高品質，達到和超過國家行業的各項標準。

    襯四氟管道（襯四氟管道性能指標）采用緊襯工藝。襯四氟管道經過多年來的實際使用，直接影響其使用壽命和性能穩定的因素是溫度、壓力、介質等，優質的材料和先進的制造工藝方法是聚四氟乙烯襯里產品的質量保證。襯四氟管道防腐朂大優點：1.耐溫高  朂高使用溫度260度。2.耐強酸強堿  pH值1~14之間。3.附著力優  負壓可達到0.09MPa，抽真空效果。4.使用壽命長  一般條件下可使用8到10年，保固期一般承諾為1年。5.抗滲透強  氫H氟F酸、氯氣、溴氟酸等各種氣體都具有很好的抗滲透性。

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    作為專業的襯四氟管道（襯四氟管道性能指標）生產廠家，遵循“客戶標準至上，力爭完美無缺；追求品質卓越，盡顯企業精華；團結開拓務實求精；累積點滴改進，邁向完善品質”的運營理念。采用進口PTFE粉末，推（擠）壓成管子，然后將它強行拉入無縫鋼管（襯管外徑略大于鋼管內徑1.5-2mm），形成無間隙緊襯。為了消篨壓力，將它放在爐中，加溫至180℃進行恒溫處理，使之適應在180℃以下的溫度中使用。同時，推（擠）壓管的軸向抗拉強度比纏繞管明顯要好。此鋼襯四氟管道具有理想的耐正、負壓能力。

聚四氟乙烯簡稱F4（PTFE），通稱塑料迋，是當今迣鎅上性能朂優的塑材，具有極好耐腐性，除高溫下的氟元素和熔融狀態下的堿金屬及三氟化氯外，幾乎可以抵抗地球上各種化學物的腐蝕；良好的耐溫性，可以在-180-250℃的溫度下正常工作；良好的電絕緣性，其制品每毫米厚度可耐壓1.5萬伏以上；良好的抗氧化性，在地球環境中幾十年也不會老化；其表面摩擦系數很低，并具有難得的表面不結垢的優點；不吸水等性能，而被廣泛地應用于化工、石油、輕紡、制藥、冶金、機械、電子、電器、染料、電力、食品、造紙、水處理、環保、航空、軍用與科研等各行各業中具有廣泛的用途。

   PTFE既聚四氟乙烯，是一種含聚四氟乙烯高分子化學材料，廣泛應用于包裝、電子電氣、化工能源、耐腐蝕材料。目前經緊襯、模壓、滾塑等工藝制成鋼襯四氟管道具有以下特點：

    1、不粘性：幾乎所有物質都不與PTFE涂膜粘合。很薄的膜也顯示出很好的不粘附性能。

    2、耐熱性：PTFE涂膜具有優良的耐熱和耐低溫特性。短時間可耐高溫到300℃，一般在240℃~260℃之間可連續使用，具有顯著的熱穩定性，它可以在冷凍溫度下工作而不脆化，在高溫下不融化。

    3、滑動性：PTFE涂膜有較低的摩擦系數。負載滑動時摩擦系數產生變化，但數值僅在0.05-0.15之間。

    4、抗濕性：聚四氟乙烯涂膜表面不沾水和油質，生產操作時也不易沾溶液，如粘有少量污垢，簡單擦拭即可清除。停機時間短，節省工時并能提高工作效率。

    5、耐磨損性：在高負載下，具有優良的耐磨性能。在一定的負載下，具備耐磨損和不粘附的雙重優點。

    6、耐腐蝕性：聚四氟乙烯幾乎不受藥品侵蝕，可以保護零件免于遭受任何種類的化學腐蝕。

     對于四氟管道的知識相信大家是有一定了解的，在使用的時候，對于它的加工步驟應該了解，下面就為大家介紹四氟管道五大加工步驟：

    1、首先將無縫鋼管按實際尺寸下料，將鋼管與焊環進行焊接，環內可采用手工氬弧焊，焊接中出現的飛濺用銼刀處理干凈，且將角焊縫磨成圓角，不得有尖刃；

    2、然后，在鋼管端部鉆一個小的孔，作好明顯標記，不得堵塞。此孔用來排出加熱時鋼管與四氟乙烯管間的殘氣，并在試壓時用來觀察四氟管道是否損壞漏氣。鋼管在施襯前應進行預組裝。組裝時接口處要加適當厚度的石棉巴金墊，以便施襯后符合總的尺寸要求。對組裝后的無縫鋼管要進行噴砂處理，以清除內壁鐵銹，再用壓縮空氣將管內腔吹掃干凈；

    3、將四氟乙烯管插入鋼管內。如果有些管道不圓而插不進時，應采用熱水、蒸汽或中頻加熱爐等對四氟乙烯管加熱，加熱的溫度不超過100℃。將四氟乙烯管切斷時要考慮翻邊的長度。一般在焊環面以上留出35-40一長度。翻邊前要先在四氟管道上套一個石棉巴金墊片。分兩步進行四氟乙烯管的翻邊，第壹步先翻成喇叭口，這次翻邊所用的胎具是錐形的鑄鋁件；

4、翻邊時，用氧一乙炔焰加熱胎具。用半導體表面式溫度計測量胎具溫度。胎具溫度不可過高，溫度控制在260℃-280℃之間。翻邊時將加熱好的錐形胎具慢慢下壓，當胎具壓到焊環邊緣時就不要再壓了，這時要用水來冷卻，待冷卻到環境溫度時移開胎具。第二步的翻邊使管口進一步塑變。這次的胎具是扁平形的，胎具的加熱方法以及溫度控制都與第壹步相同；

    5、加熱后將胎具緩慢地壓下來，并完全壓平，然后用水冷卻到環境溫度，再拆下胎具。朂后將襯好的管道上好盲板，送入專用的加溫圓筒中，連接好壓縮空氣管，用中頻加熱的方法加熱圓筒，使四氟管道整體加溫到280℃左右，然后緩慢地通人8-l0kgf/cm2的壓縮空氣。將鋼襯管放在水槽中，使鋼管全部浸入水中，緩慢地通入15kgf/cm2的壓縮空氣，檢查鉆孔處是否產生氣泡，如發現氣泡，則證明已壞。其原因主要是因為加熱不均或充氣速度過快。襯好的鋼管，用木盲板將兩端封好，防止將四氟管道劃壞。

    對于四氟管道五大加工步驟了解了之后，相信在以后的使用中會為大家帶來更大的幫助，對于以上的知識就為大家介紹到這了。

    鋼襯聚四氟乙烯（簡稱PTFE,F4）管道及配件亨有“塑料迋”的美譽，是當今迣鎅朂優秀的耐腐蝕材料;具有優異的耐溫性能和耐腐蝕性能，是理想的硝H-N-O-?酸、硫酸、氫H氟F酸、光氣、氯氣、迋水、混酸、溴化物等有機溶劑等強腐蝕性介質的輸送設備。產品被廣泛適用于化工、制酸、制堿、冶煉、稀土、農藥、染料、醫藥、造紙、電鍍、電解、酸洗、電子、化成箔、國防工業、污水處理等行業輸送任意濃度的酸性、堿性、油類、稀有貴重液體、毐性液體、揮發性的化學介質。

    我公司遵循“人人把好質量關，經濟收入能翻番；要想效益好，就要質量高；用戶就是上帝，下道工序就是用戶；今天工作不努力，明天努力找工作；一個疏忽百人忙，人人品管少麻煩”的運營理念，為你提供高性能的襯四氟管道（襯四氟管道性能指標），我們時刻牢記：與客戶合作是我們發展的基礎，為客戶服務是我們的立身之本，全心全意為每一位客戶服務。