一、助航燈光和站坪照明系統是為航空器在夜間或低能見度情況下起飛、著陸、滑行提供目視引導而設于機場內規定地段的燈光標志。在飛機場飛行區內及其附近，為飛機駕駛員晝夜提供起飛、進近、著陸和滑行的目視引導信號，其重要性不言而喻。

 

二、 飛行航徑對正引導系統一般由對正引導燈光系統和對正引導標志兩者組合而成，其往往位于接地離地區、最終進近起飛區、安全區內或緊鄰最終進近起飛區、安全區的區域表面，且飛行航徑對正引導標志應為白色主要沿進近或離場航徑設置，以達到指示飛行航徑方向的功能。飛行航徑除了可以用來表示進近方向也可以表示離場方向。《標準》要求對正引導燈光系統須盡可能的設置于箭頭線之內，且燈具的數量和間距應根據直升機場（停機坪）的可用空間進行調整，《標準》要求燈與燈之間的間距應大于等于1.5m，小于3m，也就是說飛行航徑對正引導燈光系統一般由一排三個或三個以上等間隔的燈具組成。且飛行航徑對正引導燈應是恒定光強的全方向嵌入式白色燈，但如果引導燈光系統與直升機場其他燈光存在混淆的情況下，應安裝適當的光強控制器以取得協調。

MC-BJDLIT立式邊界燈采用LED光源技術，使用壽命長達10年以上，燈罩采用PC材料注塑成型；該產品供直升機降落場接地、離地區配置，
能在夜間或能見度低的白天發出全向綠光信號，明確標示出直升機接地和離地的邊界位置。

產品詳細參數